第十一届全国人民代表大会第五次会议8日上午在人民大会堂举行第二次全体会议。全国政协经济委员会副主任、工信部原部长李毅中此间表示，中国公务车采购目录(简称目录)符合WTO规则，并指出“目录中的公务车为‘普通公务车’，不包括‘领导干部公务车’”。

2月24日，工信部发布本年度中国公务车采购目录，其中包括比亚迪和吉利等412个汽车品牌，全部为国产车。历来入选的奔驰和奥迪纷纷失宠。欧盟商会因此提出抗议，称将敦促欧洲国家政府采取反制措施。

对此，李毅中表示中国公务车采购目录符合WTO规则，中国入世时并没有加入国际政府采购协议，对于本国的产品理当有优先权。李毅中说，欧盟可以发表自己的意见，具体问题可以互相沟通。

李毅中在询问工信部相关工作人员后得知，目录中的公务车为“普通公务车”，指的是1.8升以下、售价18万元以内的轿车，并不包括领导干部公务车，两者不是一个系统。

当有记者表示“国外很多官员都坐地铁公交上班，而中国官员坐‘公车’上班”时，李毅中表示不赞同，他说“工信部的很多同志都是坐地铁、骑自行车或开自己的车上班的”。（记者 王惠绵）

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2月24日，工信部发布《2012年度党政机关公务用车选用车型目录》，并面向全社会征集意见，截止时间为3月9日。此次《目录》中所列车型全部为自主品牌车型。此次公务用车选用车型明确轿车车型排量小于等于1.8升，越野车车型排量小于等于2.5升，多功能乘用车小于等于2.4升。