途牛旅游网14日发布报告称，中国国内愈加完善的铁路服务系统和更加频繁的城际铁路联通，加速了城市经济圈的形成，带动区域旅游经济的快速发展。多条国际铁路的部署和开通，进一步加速了中国铁路旅游的发展进程。（8月14日 中国新闻网）

 

　　如今，随着生活水平的不断提高，外出旅游成为了广大国人休闲首选。与往年不同的是，选择铁路出游的民众人数呈快速增长之势，尤其是暑寒两期以及一众节假日，前往全国各个景点的火车票紧俏程度，堪与春运不相上下。以途牛旅游网预订数据为例，截至7月，预订铁路出游的人数同比增幅超过113%，其中北京、上海、深圳、武汉、南京、广州、天津、杭州、苏州、郑州等地居民铁路出游热情最高。此外，国内游客对铁路出游的认可度逐渐提升：途牛报告指出，过去一年，有1次铁路出游行为的游客占90%，有2次和3次及以上铁路出游行为的游客各占5%左右。而2015年7月至2016年7月期间，有3次及以上铁路出游行为的游客占比不到1%。通过这些数据，我们不难发现：随着铁路网络日益完善，必将加速了城市经济圈的形成，进而带动相关区域旅游经济的快速发展。

 

    越来越多的国人之所以选择铁路出游，主要原因有三点：首先是铁路出游受天气等自然因素影响较小，准点率较高，基本上不会耽误大家的行程。而航空与公路则不然，一旦遭遇雷暴、狂风、大雨等恶劣天气，停飞停运成为家常便饭，如此一来，好端端的旅游行程被迫耽搁，而后续安排亦难以衔接，美妙的旅行转眼成为受气之旅。其次是铁路票价相对稳定，没有明显的淡季旺季之分，价格不会大幅上涨。与此对应，航空的价格却是波动明显：淡季三四折，甚至更低的白菜价，一旦到了寒暑假和小长假，立刻蹿升回高高在上的原价，令诸多有意乘坐飞机的国人郁闷不已。第三是随着“四纵四横”高速铁路网络的逐步成型，沿途大小景点纷纷实现了高铁直通，乘高铁游天下已不再是梦想。至于航空与公路，前者网点与航班数有限，肯定不及铁路方便自如；后者的速度和舒适性，与高铁相比存在明显差距，流失乘客不可避免。

 

    相信在不久的将来，铁路将成为旅游市场的“主角”，带给万万千千游客更多的便利和美好的体验。