记者从陕西省交通运输厅获悉，截至昨日，我省与除海南省和西藏自治区外的28个省（市、区）高速公路实现ETC全国联网运行，全省建成一站式ETC办理网点520个，车辆通过收费站速度明显加快，收费站拥堵现象明显缓解。

昨日上午，全国ETC联网电视电话会议召开，全国实现ETC联网运行，2100多万用户实现了一卡畅行全国。截至今年8月底，全国29个省市区（海南、西藏没有收费公路，因此不存在ETC建设问题）已累计建成高速公路电子不停车收费系统（ETC）专用车道12359条，ETC用户已经达到2171.5万。用户在任意省份办理ETC通行卡，即可通行全国。

2014年底，陕西省作为西部唯一省份率先实现全国高速公路ETC联网运行，一年以来，省交通运输厅和各高速公路运营管理单位、有关发行银行加强非现金和ETC收费推广工作，采取通行费优惠和赠送OBU（电子标签）、加快ETC车道建设等多种方式不断扩大用户数量。目前全省拥有“三秦通”卡用户126.15万户，OBU用户68.07万户，客车ETC使用占比达到55%；非现金消费48.94亿元，支付使用率达到44.6%。全省建成一站式ETC办理网点520个，2000余个网点可办理“三秦通”卡业务，实现了省内设区市及县区全覆盖。全省已开通ETC车道570条，其中，高速公路主线收费站覆盖率100%，匝道收费站覆盖率98.8%。

据悉，我省将继续强化高速公路非现金收费工作，不断拓宽ETC使用范围，陕西省高速公路收费管理中心工作人员介绍说：“西安市区一些大型停车场以及省内一级收费公路具备条件的收费站，将于年内开通ETC车道，积极完善我省统一的ETC服务体系，实现高速公路收费站ETC覆盖率100%。”

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使用ETC通过收费站

每次可节约11秒

ETC全国联网打破了分割管理现状，提高了高速公路的通行能力和效率，有效缓解了收费站交通拥堵。实验证明，ETC使车辆减少了因排队而频繁启动、刹车的次数，据估算,我国ETC耗油节省量约为6500万升,平均每年能源节约效益约为4.3亿元。同时，采用ETC还可有效减少因停车收费造成的延误及拥挤,提高高速公路收费效率、车辆运行效率。据统计,普通轿车通过人工收费站的平均时间为14秒,采用ETC缴费通过收费站的平均时间仅为3秒,即每车次可节约11秒的时间。

本组稿件由记者赵珍采写